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一、追尾非营运车辆需要赔偿误工费吗
追尾非营运车辆一般不需要赔偿误工费，但存在特殊情况。
通常，误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。非营运车辆主要用于个人日常出行，并非用于商业运营获取收入，被追尾后若未造成人员伤亡，车辆维修期间车主仍可通过其他公共交通方式出行，不会导致其收入减少，所以原则上无需赔偿误工费。
不过，若追尾导致车内人员受伤，伤者因就医治疗或休养无法正常工作，侵权人应赔偿其误工费。赔偿数额根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间由医疗机构出具的证明确定；收入状况方面，有固定收入的按实际减少的收入计算，无固定收入的按照其最近三年的平均收入计算。
二、追尾和被追尾责任应该怎样认定呀
追尾事故责任认定需依据具体情况判定：
1. 后车全责情形：通常情况下，后车未保持安全距离、注意力不集中等导致追尾前车，后车承担全部责任。比如在正常行驶时，后车因跟车过近，前车刹车后来不及反应而追尾，后车要负责赔偿前车损失。
2. 前车全责情形：若前车突然倒车、溜车导致被后车追尾，前车承担全部责任。例如在停车场，前车倒车撞上后车，此时前车需对后车进行赔偿。
3. 双方都有责任情形：如果前车存在压线行驶、紧急并线等违法行为，而后车也存在超速等过错，双方可能都要承担一定责任。责任比例根据双方过错程度确定，可能是主次责，也可能是同等责任。
4. 第三方责任情形：若因第三方因素导致追尾，如前方车辆突发故障停车，后车追尾，第三方可能承担部分或全部责任。
事故责任认定应以交警出具的交通事故责任认定书为准。当事人对责任认定有异议，可在规定时间内申请复核。
三、追尾没有事故认定书可以走保险吗
追尾没有事故认定书通常也能走保险。
一般情况下，事故认定书是认定事故责任的重要依据，保险公司会依据其来确定赔偿比例和金额。但这并非走保险的必要条件。
若发生追尾，当事人应立即向保险公司报案，保险公司会安排查勘人员到现场进行勘查。查勘人员会对事故现场拍照、记录事故情况，收集相关证据，以确定事故的真实性和责任归属。只要追尾事故真实存在，且在保险合同约定的保险责任范围内，即便没有事故认定书，保险公司也会根据查勘结果进行理赔。
不过，不同保险公司的具体规定和操作流程可能有所差异。有些保险公司可能要求提供事故认定书，有些则可依据自身查勘结果处理。若无法取得事故认定书，需及时与保险公司沟通，按照其要求提供其他证明材料，如事故照片、双方驾驶证和行驶证复印件、赔偿协议等，以顺利完成理赔流程。
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