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一、撞到营运车辆要赔误工费吗

撞到营运车辆，通常是需要赔偿误工费的。营运车辆用于商业运营，因事故导致无法正常营运会产生经济损失。

从法律角度来看，误工费属于合理的赔偿项目。根据相关规定，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿误工费等合理费用。对于营运车辆，其停运期间的损失客观存在，侵权人有义务予以赔偿。

在确定误工费数额时，一般根据该营运车辆正常的日营运收入、受损时间等因素来计算。通常会参考车辆的运营记录、行业平均收入标准等。比如，出租车司机因事故无法运营，其误工费可根据平时每日的载客收入以及停运天数来确定。

如果侵权人拒绝赔偿误工费，营运车辆所有人可以通过合法途径解决，如协商、调解或诉讼。协商时，可提供相关运营证据与侵权人沟通赔偿事宜；调解可由相关部门介入，促使双方达成赔偿协议；若协商和调解不成，可向法院提起诉讼，通过法律手段维护自身合法权益，要求侵权人承担相应的误工费赔偿责任。

二、直行被左转车撞了怎么定责

直行被左转车撞，责任认定需综合多方面因素。首先，看双方是否遵守交通信号灯。若直行方绿灯正常行驶，左转方红灯强行左转，那么左转方通常应承担主要责任甚至全部责任。其次，要考量交通标志标线。如果路段明确规定直行优先，左转车未让行，其责任较大。再者，观察车辆行驶轨迹和碰撞位置。若左转车转弯幅度过大侵入直行车道导致碰撞，左转车责任明显。另外，还需结合双方车速、是否有刹车痕迹等情况判断。一般而言，转弯车辆应让直行车辆先行。若左转车未履行该让行义务引发事故，大多会被认定为主要责任。但具体责任划分还需由交警根据现场勘查、调查取证等情况，依据交通法规来准确判定。

三、直行和左转车相撞谁的责任

直行车辆与左转车辆相撞的责任划分需综合多方面因素判断。

若左转车辆在没有交通信号灯控制且没有让行标志的路口，未让直行车辆先行，左转车辆通常要承担主要责任甚至全部责任。

若双方都在有交通信号灯控制的路口，且按照信号灯指示行驶，那么闯红灯一方应承担相应责任。比如直行车辆绿灯正常行驶，左转车辆红灯强行左转，则左转车辆责任较大。

还有可能存在特殊情况，比如直行车辆超速行驶、未保持安全车距等，也会影响责任划分，可能会减轻左转车辆责任或增加直行车辆责任比例。

事故发生后，应立即报警并保护现场，交警会根据现场勘查、双方陈述、监控录像等综合认定事故责任，出具交通事故责任认定书，以此确定双方责任及后续赔偿事宜。

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