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一、车险中的代位求偿是什么意思

车险中的代位求偿是指当保险车辆因第三方的责任导致损失，保险人按照保险合同的约定履行赔偿责任后，有权在其赔付金额的限度内代为行使被保险人对第三方请求赔偿的权利。

具体而言，1. 比如车主 A 的车被 B 车碰撞，B 车负全责，A 车在投保了车险后向自己的保险公司提出索赔，保险公司赔付后，就取得了向 B 车追偿的权利。2. 代位求偿权的行使能有效保障被保险人的合法权益，避免被保险人因第三方的责任而无法获得充分赔偿。3. 但代位求偿权的行使也有一定的条件限制，如被保险人不能放弃对第三方的请求权等。总之，代位求偿是车险中一项重要的制度，有助于解决保险理赔中的一些问题。

二、被追尾对方全责应该赔偿折旧费吗

被追尾对方全责通常情况下不应赔偿折旧费。在交通事故处理中，主要赔偿的是直接的财产损失和人身损害相关费用。折旧费不属于直接的财产损失范畴。虽然车辆被追尾后可能在一定程度上存在价值贬损，但目前法律并没有明确规定对方全责时必须赔偿折旧费。不过，如果车辆受损较为严重，经过专业的评估机构评估确实存在因本次事故导致的明显价值降低，且双方在协商过程中达成一致，对方也可能会给予一定的折旧费补偿。但这种情况并非法定必须，需要根据具体案件的实际情况来确定。

三、事故汽车折旧费怎么算

事故汽车折旧费的计算较为复杂，通常需考虑多个因素。

1. 车辆购置价格：这是计算的基础，购置价格越高，折旧费可能越高。一般以购车发票上的价格为准。

2. 车辆使用年限：使用年限越长，折旧费越大。通常按照车辆的预计使用年限来计算，比如一般小型汽车的预计使用年限为 10 - 15 年。

3. 事故程度：事故的严重程度对折旧费影响显著。轻微事故可能折旧费相对较少，而严重的碰撞等事故，折旧费可能会大幅增加。

4. 市场行情：不同时期的汽车市场行情不同，折旧费也会有所波动。在市场行情较好时，折旧费可能相对较低；反之则可能较高。

计算时，一般先确定车辆的残值率，即车辆在使用一定年限后的剩余价值比例，然后根据上述因素综合计算得出折旧费。具体的计算方法可根据实际情况和相关规定进行调整。

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