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一、船舶优先权消灭的存在原因

船舶优先权的终止往往受到多种因素影响：首先，时效过期。

船舶优先权自其诞生之日开始计算，满一年后若未得到有效履行，则该优先权自行消除。

在此期间内，时间限制干燥不变，不具备中止或者中断的可能性。

其次，法院若强制出售船舶，则连带船舶上的优先权亦会一并消灭。

此乃由于船舶出售所得款项多会用于偿还优先权所维系之债务。

再者，船舶一旦遭遇灭失（例如沉没、全损等情况），依附于该船舶的优先权亦将随之消亡，因为优先权的标的物已经荡然无存。

最后，尽管船舶优先权不会因船舶所有权的转移而自动消失，但是在船舶转让过程中，若受让方申请法院进行公告，且自公告发布之日起满六十天后优先权仍未得到行使，那么该优先权同样会被终止。

二、船舶优先权是物权吗，最新的规定是什么

船舶优先权并非物权范畴。

依据现行法律规定，船舶优先权乃海事请求人依照法定程序向船舶所有人、光船承租人以及船舶经营人提出海洋事务要求，对于引发此类海事请求的船舶，依法赋予其优先受到偿还的特权。

此种权益源于特定的海事债权，其主要功能在于确保当船舶所有人或相关责任主体无法按约履行债务时，海事请求人得以优先于其他普通债权人从中获得应有的清偿。

由此可见，虽然船舶优先权具备部分优先权与物权属性，例如优先受偿权等，然而就法律性质而言，它依然属于债权范畴，而非物权性质。

三、船舶优先权请求

船只优先索偿权简单来说就是在船只上设置了抵押或者牵扯到其他债务问题的时候，有一部分特定的债权人因为他们的债款具有某种特殊性质所以有权先拿到偿还款项。

这部分债权人大多是包括船员的工资、维护修理船只所需的花费、港口费用、甚至是救援费等等这类与船只相关的债权人。

当船只面临被拍卖或清算的困境时，优先索偿权的拥有者就有机会在其他债权人之前拿到应得的赔偿。

设立这个优先权主要是为了保障那些对于船只的正常运行和安全性起着关键作用的服务提供商，让他们能在船只财产分配的过程中有优先得到补偿的机会。

要想实现这个优先权，通常都需要通过法律途径去进行确认并执行。

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