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一、被人追尾要修车有误工费吗
被人追尾，修车一般不能主张误工费。
误工费通常是指因人身受到损害导致无法正常工作而产生的收入损失。车辆被追尾，主要造成的是财产损失，即车辆维修费用等。
不过，如果车辆是运营车辆，因追尾维修期间无法从事运营活动，从而导致运营收入减少，那么可以主张停运损失，这与误工费类似。非运营车辆很难主张误工费，因为一般情况下其使用目的并非用于营利性运营，不存在因车辆维修而必然导致的收入减少情况。
总体而言，单纯车辆被追尾，修车时通常没有误工费，但运营车辆可主张停运损失。
二、追尾修车误工费保险理赔吗
1. 一般情况下，追尾导致车辆维修期间产生的合理误工费，保险可能会理赔。
2. 如果车辆是运营车辆，因追尾维修无法正常运营，导致营运损失，通常交强险在一定限额内赔偿，商业险根据合同条款进行赔付。
3. 对于非运营车辆，若车主能提供因车辆维修无法正常上班而产生误工损失的相关证明，如单位误工证明、工资流水等，在符合保险条款规定时，部分保险也会予以理赔。
4. 但需注意，保险理赔误工费有严格条件和流程。要及时报案并按保险公司要求提供完整准确资料，保险公司会审核资料真实性和合理性，按合同约定确定理赔金额。所以追尾后涉及误工费理赔，要了解并遵循保险规定，确保自身权益得到合理保障。
三、高速刹停后车追尾谁的责任
高速刹停后车追尾，责任认定一般如下：
1. 若前车正常行驶，因突发意外（如前方突然出现异物等不可预见情况）导致紧急刹停，且已采取合理警示措施（如开启危险报警闪光灯等），后车追尾，通常后车负主要责任。因为后车应保持安全车距、注意观察并具备足够反应时间来避免追尾。
2. 若前车无故突然刹停，未作任何警示，后车来不及反应追尾，前车可能要承担一定责任。
3. 若前车刹停是因为本身存在故障等自身原因，且未提前让其他车辆知晓，导致后车追尾，前车责任较大。
具体责任划分需由交警根据事故现场勘查、车辆检验、当事人陈述等综合判断。
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