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一、自动驻车被外力撞了算大修吗
自动驻车被外力撞了是否算大修，需结合受损程度和维修范围判断。
若自动驻车系统只是轻微损坏，比如传感器、线路等部件出现小故障，仅需更换或修复这些小部件，维修成本较低、难度较小、时间较短，这种情况通常不算大修。例如，传感器松动导致自动驻车功能偶尔失灵，维修人员重新固定或更换传感器即可解决问题。
然而，要是自动驻车系统的核心部件，如控制模块、执行机构等遭受严重损坏，需要进行大规模拆解、更换重要部件，维修成本高、技术难度大、维修时间长，就可能被认定为大修。比如，控制模块因撞击而损坏，需更换全新的控制模块，并对整个系统进行重新调试和校准。
此外，不同汽车制造商和维修行业对于大修的定义和标准可能存在差异。建议咨询专业汽车维修技师或参考车辆的保修手册，以明确自动驻车被撞后的维修状况是否属于大修范畴。
二、撞完车第二天可以报保险么
撞完车第二天通常可以报保险。多数保险公司规定，在事故发生后一定时间内报案即可。一般这个时间限制较长，第二天报案大多仍在允许范围内。
不过，及时报案有利于保险公司及时勘查现场、确定事故原因和损失程度。若第二天才报保险，可能因延迟报案影响保险公司对事故情况的核实。比如现场已破坏、部分证据缺失，保险公司难以准确判断事故责任和损失，可能要求投保人提供更多证明材料，甚至对一些无法核实的损失不予赔付。
若因特殊原因未能及时报案，应在报案时向保险公司说明合理理由。如能提供充分证据证明事故发生的真实性和相关损失，仍可正常理赔。但要是故意延迟报案且无法给出合理理由，保险公司可能依据保险合同约定，拒绝承担赔偿责任。所以，撞车后建议尽快报案，以保障自身权益。
三、自行车撞上电动车摔倒谁赔钱
自行车撞上电动车致摔倒，责任认定及赔偿主体需依据具体情况判断。
若自行车一方存在过错，如骑行时注意力不集中、违反交通规则（闯红灯、逆行等）导致碰撞，自行车骑行者通常要承担赔偿责任，需对电动车一方的车辆损失、人员受伤治疗费用等进行赔偿。
如果是电动车一方存在过错，像超速行驶、突然变道且未提前示意等，造成自行车避让不及发生碰撞，那么电动车骑行者要承担相应赔偿责任，赔偿自行车的损失以及自行车骑行者的人身伤害损失。
若双方都有过错，比如自行车闯红灯，电动车超速，双方按各自过错比例分担责任，赔偿对方相应损失。
在事故发生后，当事人应及时报警，由交警进行现场勘查，根据交通法规和实际情况出具交通事故责任认定书，明确双方责任，这是确定赔偿的重要依据。双方也可在责任明确后，就赔偿事宜进行协商；若协商不成，可通过法律途径解决。
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