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一、营运车辆被追尾有没有误工费

营运车辆被追尾通常可以主张误工费，法律依据在于合法营运车辆因事故无法正常运营，会产生合理停运损失，该损失属于侵权人应赔偿的财产损失范畴。

主张误工费需满足一定条件。一是车辆具备合法营运资格，有营运证等相关证件；二是能证明存在实际停运情况，因追尾受损维修而无法正常运营。

确定误工费数额，一般依据停运时间和营运收入计算。停运时间以车辆维修时间为准，需有维修厂出具的维修证明。营运收入的证明，可提供事故发生前一段时间（如半年或一年）的营运报表、银行流水等，以证明平均日收入。

若追尾事故责任明确，可先与责任方及其保险公司协商赔偿误工费。协商不成，可通过诉讼解决，向法院提供相关证据，由法院依法判决。

总之，营运车辆被追尾有主张误工费的权利，但要提供充分证据证明损失情况。

二、异地超速50%违章怎么处理

异地超速50%违章的处理方式如下：

1.确认违章信息：可通过交通管理部门官方网站、手机应用程序或客服电话等渠道，核实违章的具体情况，包括时间、地点、超速百分比等。

2.准备相关材料：处理违章需携带本人身份证、驾驶证、行驶证。

3.选择处理方式：

-亲自前往违章地处理：到当地交通管理部门违章处理窗口，提交材料，接受处罚。这种方式能当场处理完毕，但可能耗费较多时间和精力。

-在车辆登记地处理：部分地区支持在车辆登记地处理异地违章。可前往当地交通管理部门或通过线上平台办理。

-委托他人处理：可委托在违章地的亲戚、朋友帮忙处理。需提供违章通知单、驾驶证、行驶证、身份证等材料的原件或复印件。

4.缴纳罚款：处理违章后，需在规定时间内缴纳罚款。可通过银行柜台、网上银行、自助缴费终端等方式缴纳。

异地超速50%属于严重交通违法行为，可能面临扣12分、罚款等处罚。若驾驶证被扣12分，需参加学习和考试，合格后才能恢复驾驶资格。

三、一个右拐一个直行相撞谁责任

右拐车辆与直行车辆相撞，责任判定需依据具体情况。一般而言，遵循“转弯让直行”原则，右拐车辆应礼让直行车辆，若因此发生碰撞，右拐车辆通常承担主要或全部责任。

然而，若直行车辆存在违法行为，责任划分会有所不同。比如，直行车辆闯红灯、超速行驶、酒驾等，直行车辆也需承担相应责任，责任比例要结合双方违法情形及对事故发生的作用确定。

若右拐车辆已完成转弯动作进入正常行驶状态，而直行车辆未保持安全距离追尾，直行车辆可能承担主要或全部责任。

事故责任最终由交警部门认定。交警会勘查现场，调查取证，结合交通法规判断双方责任。当事人若对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。

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