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一、在没有分道线的道路出车祸谁的责任
在没有分道线的道路上发生车祸，责任认定需依据具体情况判断。
若一方存在明显交通违法行为，如超速、逆行、酒驾等，有该违法行为的一方通常需承担主要或全部责任。例如，车辆逆行与正常行驶车辆碰撞，逆行车辆要担责。
若双方都有过错行为，要根据过错程度和对事故发生的作用大小划分责任。比如双方都未按规定让行导致碰撞，可能双方承担同等责任。
没有分道线的道路，会按照道路中心线来区分左右行驶。车辆应在自己一侧行驶，若跨越中心线侵入对方行驶区域导致事故，越线方一般负主要责任。
若因道路状况、交通标志等客观因素影响，需考量这些因素与事故发生的关联。道路存在坑洼等问题，管理部门可能承担一定责任。
最终责任认定由交警部门通过勘查现场、调查取证等确定。当事人对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。
二、一车左拐一车右拐发生事故谁的责任
两车分别左拐和右拐发生事故，责任认定需依据具体情况判断。
一般而言，按照交通规则，转弯让直行，若有直行车，转弯车责任大。若仅为两车转弯碰撞，右拐车通常有优先通行权。因为左拐车需跨越对向车道，行驶轨迹更复杂，要在确保安全且不妨碍右拐车前提下通行。所以左拐车未避让右拐车引发事故，左拐车担主要责任或全部责任。
不过，还需考虑其他因素。如右拐车存在闯红灯、超速、酒驾等违法行为，也会影响责任划分，右拐车可能承担部分甚至全部责任。同时，事发路段的交通标志和标线也很关键，若有让行标志，未按标志让行的一方责任大。
事故责任最终由交警根据现场勘查、车辆行驶轨迹、行车速度、证人证言等多方面证据确定，以交警出具的交通事故责任认定书为准。
三、新车被追尾对方全责可申请哪些赔偿
新车被追尾且对方全责，可申请以下赔偿：
1.车辆维修费用：由全责方的保险公司定损后，承担新车因追尾造成的直接维修费用。若去4S店维修，需保留好维修清单和发票。
2.车辆贬值损失：由于新车刚使用不久便因事故受损，即便修复，其市场价值也会降低。可通过专业的二手车评估机构对车辆贬值情况进行评估，凭评估报告向对方索赔。
3.替代交通工具费用：车辆维修期间，因无法正常使用，产生的合理替代交通工具费用，如租车费，全责方也应赔偿。需保留租车合同、费用发票等相关证据。
4.误工费：若因处理事故、维修车辆耽误工作，造成收入减少，可要求对方赔偿误工费。需提供单位的误工证明、工资流水等材料。
索赔时，先与对方及其保险公司协商。若协商不成，可收集相关证据，向人民法院提起诉讼。
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