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一、转弯和直行车撞了谁全责
转弯和直行车相撞,责任认定需依据具体情况判断。
一般而言,根据交通规则,转弯车辆需让直行车辆先行。若转弯车辆未遵守此规定抢行,导致与直行车相撞,转弯车辆通常负全责。因为直行车有优先通行权,转弯车辆有义务确保安全后再转弯。
然而,若直行车辆存在违法行为,比如超速行驶、闯红灯等,影响事故发生,直行车辆也需承担相应责任。这种情况下,双方可能都有责任,责任划分需根据各自过错程度确定。
还有特殊情况,比如交通信号灯故障、道路标志不清晰等,导致双方对通行规则判断失误引发事故,需结合现场证据、监控等综合认定责任。
事故责任认定需由交警部门勘查现场、分析事故成因后作出。当事人对责任认定有异议,可在规定时间内申请复核。
二、转弯处两车相撞谁的责任
转弯处两车相撞责任判定需依据具体情况。
若一方车辆转弯时未让直行车辆,一般转弯车辆承担主要或全部责任。根据道路交通安全规定,转弯让直行是基本原则,因为直行车辆具有优先通行权,转弯车辆有义务确保安全让行。比如在无交通信号灯控制的路口,A车转弯,B车直行,A车未让行导致相撞,A车通常担责。
若双方都是转弯车辆,右转车辆需让左转车辆。因为左转车辆行驶轨迹长、操作复杂,右转车辆相对简单,所以右转车应避让左转车。若右转车未让行发生碰撞,右转车担责。
若事故发生在有交通信号灯控制的路口,闯红灯一方通常负主要或全部责任。信号灯是明确交通规则的重要指示,违反信号灯指示行驶会增加事故风险。
此外,车速、是否存在违规变道等因素也会影响责任认定。交警会结合现场勘查、车辆行驶轨迹、证人证言等多方面证据来综合判定。
三、助力车撞人后能走保险吗
助力车撞人后能否走保险,需分情况判断。
若助力车属于机动车范畴,且车主投保了交强险、商业三者险等相关车险,在符合保险合同约定的情况下可以走保险。比如在事故中助力车车主负有责任,被撞者受伤或财产受损,交强险会在责任限额内对受害人的人身伤亡、财产损失进行赔偿。若损失超出交强险限额,且车主投保了商业三者险,还可通过商业三者险继续赔付。
然而,若助力车被认定为非机动车,一般不存在专门针对非机动车撞人的保险。但有些地区推出了非机动车第三者责任保险,若车主投保了此类保险,在撞人事故发生后,可依据保险合同的条款申请理赔。
此外,即使助力车符合保险理赔条件,若存在酒驾、无证驾驶等保险合同约定的免责情形,保险公司通常不会进行赔偿。所以助力车撞人后是否能走保险,要结合助力车性质、投保情况以及事故具体情形判断。
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