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一、在红绿灯路口有限速拍照,一定会有闯红灯拍照吗
实际上并非所有红绿灯交替点位均设置了闯红灯拍摄装置，只不过在交通枢纽或重要路段的交叉路口才会安装此类设备。摄像头产生的侵犯闯红灯法律法规的违规信息，资料收集者通常需要通过三张必要的照片予以验证与证明，这三个关键画面分别是：机动车在接近感应线之前，经过感应线之后以及驶向对侧路口。
如果驾驶员在刚过感应线的那一刹那，没有继续推动车辆保持先前车身姿态的话，那么交通管制部门便无法判定其存在闯红灯行为。
《道路交通安全法》第26条规定"黄灯":交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。"
二、因雾大误闯红灯可以申请复议吗
因雾大误闯红灯可以申请复议。在交通管理中，当事人若对交通违法处罚有异议，有权依法提出行政复议申请。
雾大导致误闯红灯，满足申请复议的条件。雾天属于特殊气象条件，当能见度极低，驾驶员确实难以清晰辨认信号灯状态时，误闯红灯存在合理的客观因素。申请复议时，要准备充分的材料，如事故发生时的照片、视频等能证明当时雾大影响视线的证据。照片或视频最好能清晰显示事发地点、时间、雾气状况以及车辆行驶情况。
当事人需在规定时间内，一般是自知道该具体行政行为之日起六十日内，向作出处罚决定的交通管理部门的上一级机关或相关法制部门提出复议申请。申请应以书面形式，详细阐述申请复议的理由，即雾大如何导致无法看清信号灯从而误闯红灯。复议机关收到申请后，会依据法定程序进行审查核实，若情况属实，可能会撤销相关处罚决定。
三、一个抢黄灯一个抢绿灯谁的责任
在判断一个抢黄灯一个抢绿灯谁的责任时，需根据具体情况分析：
一是看是否违反交通规则。抢黄灯行为若在黄灯亮起时，车辆已越过停止线，则可继续通行，不算违规；若未越过停止线继续行驶，通常视为违反交通信号灯规定。抢绿灯若车辆在绿灯亮起后，按照正常交通秩序和规则行驶，则一般是合法行为。
二是看是否发生事故及事故成因。若抢黄灯车辆与抢绿灯车辆发生碰撞等事故，需根据双方车辆的行驶轨迹、速度、是否采取合理避让措施等因素判定责任。如果抢黄灯车辆违规行驶且其违规行为是事故发生的主要原因，那么抢黄灯车辆可能承担主要或全部责任；若抢绿灯车辆存在超速等违规行为且与事故发生有因果关系，也需承担相应责任；若双方均无明显过错，可能按公平原则分担责任。
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