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一、剐蹭对方报警必须拘留吗
剐蹭后对方报警，并非一定会被拘留。
一般轻微剐蹭属于民事纠纷范畴，通常是通过协商、调解或民事诉讼等方式解决赔偿问题，不会涉及拘留。比如双方能就赔偿金额达成一致，在交警调解下签署赔偿协议，事情便可妥善处理。
但存在一些情形可能导致拘留。若剐蹭后一方逃逸，根据相关法律，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，可处拘留，还会有罚款等处罚。此外，如果在剐蹭事件中有故意破坏、伪造现场、毁灭证据，或有妨碍执法、暴力抗法等行为，也可能因违反治安管理处罚法而被拘留。同时，若剐蹭行为是因酒驾、毒驾等严重违法行为导致，同样会面临拘留等处罚。
所以，剐蹭后对方报警是否拘留，要依据具体情况判断，不能一概而论。
二、出库怎么判断前车不剐蹭
在出库时判断是否剐蹭前车，可从以下方面着手。
视觉观察是基础。出库前绕车一周，仔细查看车辆与前车的间距、相对位置，确认有无接触痕迹。出库过程中，通过车内后视镜、左右后视镜留意与前车的距离变化和相对位置。同时，留意观察前车车身，看是否有因剐蹭而产生的晃动、位移。
声音辨别也很关键。出库时注意听车辆周围声音，若听到异常摩擦声、碰撞声，可能存在剐蹭。一旦听到此类声音，应立即停车检查。
出库后检查。出库完成后，再次查看本车与前车接触可能性较大的部位，如车头、车身侧面等，看是否有掉漆、划痕等痕迹。若发现异常，需进一步检查前车对应位置是否有相符的痕迹。
若仍无法确定是否剐蹭，可借助车辆的行车记录仪、周边监控设备等查看出库过程，以确认是否发生剐蹭。
三、转弯怎么判断是否会剐蹭
在转弯时判断是否会剐蹭，可从以下方面着手。
观察车辆间距。转弯前及过程中，留意车身与周边障碍物、其他车辆的距离。通过后视镜观察车辆侧面和后方情况，判断与相邻车道车辆或路边物体的横向间距。若间距过小，剐蹭风险增加。
参考车辆盲区。每辆车都有盲区，转弯时要对盲区有清晰认知。提前通过侧头观察等方式，减少盲区影响。比如左转弯时，注意左侧A柱遮挡区域是否有行人或非机动车。
考虑转弯半径。不同车型转弯半径不同，要清楚自己车辆的转弯半径。转弯角度过大可能使车辆尾部甩幅增大，与后方或侧面物体剐蹭；角度过小可能导致车头碰撞前方障碍物。
预估动态变化。如果周边有其他移动的车辆或行人，要预估其行动轨迹和速度变化。比如在路口转弯时，要注意对面直行车辆的速度和动向，避免在其临近时强行转弯。
借助辅助设备。部分车辆配备倒车雷达、倒车影像等辅助设备。转弯时，利用这些设备提供的距离提示和图像信息，判断是否会发生剐蹭。
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