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一、工程第三者责任险由谁购买监理
工程第三者责任险一般不由监理购买。通常，在建设工程中，该险种的购买主体有以下几种情况：
1.建设单位：在一些项目里，建设单位为了保障整个工程项目在建设期间对第三方造成的人身伤亡和财产损失风险，会主动购买工程第三者责任险。因为工程项目从立项到建成，建设单位是主要的责任主体，其希望通过保险来分散可能面临的风险。
2.施工单位：施工单位作为工程的具体实施者，在施工过程中存在较多造成第三方损害的可能性。比如施工中的意外事故导致周边路人受伤、相邻建筑物损坏等。所以很多时候施工单位会根据合同要求或者自身风险防控需要购买此险种。
而监理单位主要职责是对工程建设进行监督和管理，本身并非直接导致第三方损害风险的主体，所以通常不承担购买工程第三者责任险的义务。不过具体由谁购买，还需依据建设工程合同中的相关约定来确定。
二、工程第三者责任险理赔给谁赔付
工程第三者责任险是在工程项目建设过程中，因意外事故致使第三方人身伤亡或财产损失时，由保险公司承担经济赔偿责任的险种。该险种的赔付对象主要为第三者。
具体来说，当工程建设引发意外事故，造成第三方人身伤害时，理赔金会支付给遭受人身伤害的第三者或其家属，用于补偿医疗费用、误工费、伤残赔偿金、死亡赔偿金等相关损失。例如，工程施工导致附近路人受伤，理赔金就会赔付给受伤路人。
若意外事故造成第三方财产损失，如损坏了周边居民的房屋、车辆等，保险公司会将理赔金支付给财产所有者，用于修复或重置受损财产。
不过，在某些情况下，也可能先将理赔款支付给被保险人（通常为工程的业主或承包商），再由被保险人转付给第三者，但这种情况需遵循保险合同的约定和相关法律规定。
三、附加第三者责任险多少钱一年交
附加第三者责任险的保费并非固定金额，受多种因素影响。
一是保额高低，保额越高，意味着保险公司承担的风险越大，保费也就越高。例如50万保额与100万保额，保费会有明显差异。
二是车辆类型，不同类型车辆的风险程度不同，保费不同。家庭自用车、企业用车、营运车辆，因使用频率、行驶环境等不同，保费有别，营运车辆保费通常较高。
三是驾驶人员的情况，驾驶人员的年龄、驾龄、驾驶记录等也影响保费。年轻驾驶员、驾龄短或有较多违章记录的，保费可能上浮。
四是地区差异，不同地区的经济发展水平、交通状况、车辆密度不同，导致风险概率不同，保费也会有所不同。
一般来说，普通家庭自用车投保50万保额的附加第三者责任险，保费可能在几百元到一千多元；100万保额的保费可能在一千多元到两千元左右。具体保费需向保险公司咨询，结合实际情况核算。
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